لکسمبرگ میں مقیم جان ڈی نول گروپ نے اطلاع دی ہے کہ یہ آف شور کنسٹرکشن اور کیبل لی ویسل کنیکٹر کا خریدار ہے۔گزشتہ جمعہ کو، جہاز کی مالک کمپنی Ocean Yeld ASA نے انکشاف کیا کہ اس نے جہاز فروخت کر دیا ہے اور اس کی فروخت پر $70 ملین کا نان کیش بک نقصان ریکارڈ کیا جائے گا۔
"کنیکٹر فروری 2017 تک ایک طویل مدتی ننگی بوٹ چارٹر پر کام کر رہا تھا،" اینڈریاس ریکلیو، ایس وی پی انویسٹمنٹ آف اوشین ییلڈ ASA کہتے ہیں، "مارکیٹ کی بحالی کی امید میں، Ocean Yeld نے پچھلے سالوں میں اس جہاز کو مختصر مدت میں تجارت کیا ہے۔ ٹرم مارکیٹ.اس پوزیشن کے ذریعے ہم نے محسوس کیا ہے کہ درحقیقت کیبل لی مارکیٹ میں جہاز کو موثر طریقے سے چلانے کے لیے ایک صنعتی سیٹ اپ کی ضرورت ہے جس کے تحت انجینئرنگ اور آپریشنز ٹیموں سمیت کل حل پیش کیے جا سکتے ہیں۔اس طرح، ہمیں یقین ہے کہ Jan De Nul کو اس جہاز کو مؤثر طریقے سے چلانے کے لیے اچھی طرح سے رکھا جائے گا جسے ہم ابھی 10 سالہ ڈرائی ڈاکنگ اور کلاس کی تجدید کے سروے مکمل کرنے کے بعد ایک بہترین حالت میں چھوڑتے ہوئے دیکھ رہے ہیں۔"
جان ڈی نول نے یہ ظاہر نہیں کیا کہ اس نے جہاز کے لیے کیا ادائیگی کی، لیکن کہا کہ یہ حصول اس کی غیر ملکی تنصیب کی صلاحیتوں میں مزید سرمایہ کاری کی نشاندہی کرتا ہے۔
نارویجن ساختہ کنیکٹر، (2011 میں AMC کنیکٹر کے طور پر ڈیلیور کیا گیا اور بعد میں Lewek Connector کا نام دیا گیا)، ایک DP3 الٹرا ڈیپ واٹر ملٹی پرپز سب سی کیبل- اور فلیکس لی کنسٹرکشن ویسل ہے۔اس کے پاس 9,000 ٹن کی مشترکہ کل پے لوڈ کی گنجائش کے ساتھ دوہری ٹرن ٹیبلز کا استعمال کرتے ہوئے پاور کیبلز اور نال نصب کرنے کا ایک ثابت شدہ ٹریک ریکارڈ ہے، نیز اس کے دو بھاری معاوضہ 400 t اور 100 t آف شور کرینوں کا استعمال کرتے ہوئے رائزر۔کنیکٹر میں دو بلٹ ان WROV بھی لگے ہوئے ہیں جو 4,000 میٹر تک پانی کی گہرائی میں کام کر سکتے ہیں۔
جان ڈی نول نوٹ کرتے ہیں کہ کنیکٹر کے پاس دنیا بھر کے آپریشنز کے لیے اعلیٰ تدبیر اور تیز رفتار ٹرانزٹ ہے۔اس کی بہترین اسٹیشن کیپنگ اور استحکام کی صلاحیتوں کی بدولت، وہ سخت ترین ماحول میں کام کر سکتی ہے۔
برتن میں ایک بہت بڑا ڈیک ایریا اور کرین کوریج ہے، جس کی وجہ سے یہ کیبل کی مرمت کی کارکردگی کے لیے ایک پلیٹ فارم کے طور پر موزوں ہے۔
جان ڈی نول گروپ کا کہنا ہے کہ وہ اپنے آف شور انسٹالیشن فلیٹ میں حکمت عملی کے ساتھ سرمایہ کاری کر رہا ہے۔کنیکٹر کا حصول، نیو بلڈ آف شور جیک اپ انسٹالیشن ویسل والٹیئر اور فلوٹنگ کرین انسٹالیشن ویسل لیس ایلیز کے لیے پچھلے سال آرڈر دینے کے بعد ہے۔ان دونوں جہازوں کو بہت بڑی آف شور ونڈ ٹربائنز کی اگلی نسل کو انسٹال کرنے کے چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے ایک نظر کے ساتھ حکم دیا گیا تھا۔
جان ڈی نول گروپ میں آف شور ڈویژن کے ڈائریکٹر فلپ ہٹس کہتے ہیں، "رابطہ سیکٹر میں بہت اچھی شہرت رکھتا ہے اور اسے دنیا کے سب سے اوپر والے سب سی سی انسٹالیشن اور تعمیراتی جہازوں میں سے ایک کے طور پر جانا جاتا ہے۔وہ انتہائی گہرے پانی میں 3000 میٹر گہرائی تک کام کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔اس نئی سرمایہ کاری میں شامل مارکیٹ کنسولیڈیشن کے ذریعے، اب ہم وقف شدہ کیبل لی ویسلز کے سب سے بڑے بیڑے کے مالک ہیں اور اسے چلاتے ہیں۔کنیکٹر آف شور توانائی کی پیداوار کے مستقبل کے لیے جان ڈی نول بیڑے کو مزید مضبوط کرے گا۔
Wouter Vermeersch، Jan De Nul Group میں آف شور کیبلز کے مینیجر نے مزید کہا: "کنیکٹر ہمارے کیبل کے برتن آئزک نیوٹن کے ساتھ ایک بہترین امتزاج بناتا ہے۔دونوں جہاز ایک جیسے دوہری ٹرن ٹیبل سسٹم کی بدولت ایک جیسی بڑی لے جانے کی صلاحیتوں کے ساتھ قابل تبادلہ ہیں، جبکہ ساتھ ہی ساتھ ان میں سے ہر ایک کی اپنی مخصوص خصوصیات ہیں جو انہیں تکمیلی بناتی ہیں۔ہمارا تیسرا کیبل لے والا جہاز Willem de Vlamingh ہماری تینوں کو اپنی منفرد ہمہ جہتی صلاحیتوں کے ساتھ مکمل کرتا ہے جس میں انتہائی گہرے پانیوں میں کام کرنا بھی شامل ہے۔
جان ڈی نول کے آف شور بیڑے میں اب تین آف شور جیک اپ انسٹالیشن ویسلز، تین فلوٹنگ کرین انسٹالیشن ویسلز، تین کیبل لی ویسلز، پانچ راک انسٹال کرنے والے جہاز اور دو ملٹی پرپز ویسلز شامل ہیں۔